HOT ! HONDA CBR250RR OHLINSサスペンション 豚腹

最終値下げ！！！オーリンズ製のCBR250RR（MC51）専用のリアサスペンションです。・商品レビューまず最初に思うのは体感ですが2〜3cm車高が高くなります。公道走行には必ず慣らし運転を行なってください。・出品に至る経緯と理由海外製のため注文してから半年以上の納期を待ち、待望のサスペンションをつけることができた1ヶ月後、バイクと車でよくある右直の交通事故に遭いました。ですが、17枚目の写真の通りバイクのフロントはひしゃげ、前輪のホイール、フレーム、フロントカウル、右側のミラーなどが破損し最終的に全損処理となってしまいました。どうしても諦めきれずバイク屋さんにお願いしてパーツだけは無事な状態で返していただくことができました。尚、商品に事故の影響はございません。ご覧いただきありがとうございます。VJ22 rgv250 フロント足回り一式（フォーク、三又。※17-23年式適合スプリングカラー：イエロー■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能：ありタイプ形状：S36PR1C1L全長：319mmストローク：68mmスプリング自由長：200mmスプリングレート：110N/mmスプリングプリロード：0-15mm標準セットアッププリロード：10mmコンプレッション調整：12/20クリックリバウンド調整：15/30クリックネットに記載されているデータは以上のとおりです。XJR1300 ハイパープロ　フロントフォークスプリング。NSR50 シフトアップ製リアショック。ダンピングはかなり細かい調整はできるのですが一番柔らかい状態でも純正と比べると、結構硬くなりレーシング仕様となります。CUBさん専用フロント周りリア周り。オーリンズ　リアショック。道が悪いと跳ねます。【猫男爵】　マルゾッキタイプリアサス　GS400 GSX400E。専用出品　NSR50足周り流用　モンキーに。幸い怪我も大したことなくすぐに翌々日には仕事に出ていけるほど体は無事でした。マグナ250 リジットサス。モンキー　純正フロントフォーク　k0カラー。すごく大切にしていたバイクなので修理して乗りたい気持ちはあったのですが状態が状態なので泣く泣く全損にしました。ホンダ　RS125　フロントフォーク。早い者勝ち！最終値下！W650 ツインサスペンション265mm ガレージT＆F。自宅にずっと保管していたのですが、このまま保管するよりも大事に使ってくれる人がいるのであれば、、、という思いで出品させていただきます。zrx400 純正リアサス　前期。ガーターフォーク。- ブランド: OHLINS- 状態: 約1ヶ月半使用、小傷あり（14枚目入荷日、15枚目装備完了、17枚目走行最終日）日付が写真の上に記載されてますのでご確認ください。SR400/500用YSSリアサスペンション。WP ホワイトパワー　リアサスペンション　タンク別体　KTM DUKE/RC用。