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HOT ! 21 クラウン アスリート ロイヤル スリーキャッツ製 中間ストレート

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21 クラウン アスリート ロイヤル スリーキャッツ製 中間ストレートの詳細情報

210系クラウン 2.5L ロイヤルに付けていました。WRX STI パフォーマンスマフラー(VAB VAG)。アスリート、ロイヤル共通ですがガソリン車です。ジムニーjb64柿本改マフラー GTbox 06&S。ハイブリッドには付きません。触媒  トヨタ TOYOTA セリカ ST202 3S-FE。新品購入し、1年ほど使用しました。Kawasaki 250TR マフラー 本体。走行距離にして2000キロ未満だと思います。h*o様 ブラバス風製作マフラー 加工用 溶接。へこみ等ありません。専用Realize GSX250R Aria カール(TypeC) マフラー。多少の擦れたキズはありますがまだまだキレイです。gr86 GRマフラー。排気漏れもありません。インプレッサ GHマフラー 柿本改Regu.06&R。ガスケット等付属してませんでしたので、Amazonにて購入し使用していました。SR400 goods マフラー。1枚新品ガスケット付属いたします。HKS リーガマックススポーツ。液体ガスケットも使用していました。大和ステンレス マフラー SR400 キャブトンマフラー。取り付け等、全く問題ありません。v36 z34 触媒 キャタライザー 2個セット。純正マフラーにも対応していますので、ちょっとした音量アップにも最適です。スバル インプレッサ GT2 GT3中間ストレート センターパイプ 中間パイプ。よろしくお願いします。FD2タイプR ゼロファイターストレートマフラー(リアピース交換)。【底上げ 中間パイプ ストレート】サイレンサーレスにより音量音質の向上!!底上げを目的としたマフラーとなります。インテグラタイプR dc5 リアマフラー モリモリ菅 加工。よりマフラーサウンドを引き立てます。KM90に使用マフラーチャンパー。【こだわりポイント】◆ローダウン車にも対応底上げ設計。スティード400用マフラー。◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。ジャンクションプロデュース マフラー タイプ1 セルシオ 10 11。◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。セルシオ30後期 ER h18年式 触媒。◆サイレンサーレスによる音量音質の向上。50系プリウス!ワンオフ中間ストレートマフラー!。今までにない迫力のあるサウンドを奏でます。トヨタ 86 ロッソモデロ マフラー。【マフラー詳細】・パイプ径/50.8Φ→60.5Φ・材質/SUS304ステンレス・サイレンサー/無し(保安基準適合外)・中間(センター)パイプ交換・純正リアピースと接合可能・O2センサー対応【適合詳細】・車種/クラウン・型式/GRS210・年式/H24.12〜H30.6・排気量/2.5L・備考/2WD

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